撰文者：李孟璇 2025/10/07

台灣「AI Automotive產業大聯盟」在經濟部促成下正式啟動，近期台灣車輛移動研發聯盟（TARC）與電電公會完成簽署，正式宣告聯盟成立。此舉象徵政府、法人及產業三股力量合流，將攜手推動台灣自主創新，並積極接軌國際智慧車電生態系。

經濟部產業技術司副司長周崇斌指出，人工智慧正在改變全球產業生態，智慧載具更是最具前瞻性的應用領域。根據國際研究機構Precedence Research報告，全球車電產業AI市場正以年均30％的速度快速擴張，2025年市場規模可望達50億美元，並於2035年突破500億美元。台灣憑藉半導體、伺服器與通訊基礎，預計到2029年車電產值將超過新台幣9,000億元。

 

聚焦智慧座艙、自駕與車聯網

周崇斌強調，本次經濟部促成TARC與電電公會攜手成立聯盟，正是希望透過跨域整合與前瞻研究，聚焦於智慧座艙、自動駕駛及車聯網三大方向，加速技術落地並推向國際，帶動兆元級新興產業發展，進一步讓台灣在全球智慧移動浪潮中扮演領航者角色。

電電公會秘書長林全能則表示，電電公會將持續發揮ICT與車電產業的橋梁角色，協助產業跨域整合。未來聯盟將朝三大目標推動：其一，群聚能量，打造完整車用AI供應鏈；其二，深化智慧自駕與智慧座艙應用，開創車用AI新價值；其三，鏈結國際，透過台灣核心企業與全球產業鏈深度合作，形成兆元級市場規模。

 

研發整合＋實車驗證

TARC主任委員、車輛中心董事長王正健指出，AI正重塑汽車產業價值鏈，已由硬體製造轉向以AI為核心的智慧升級。因此，聯盟將透過三大行動推動發展：一是整合科研，聚焦自駕、智慧座艙與控制技術；二是深化產研合作，從乘用車到電動巴士展示創新應用；三是強化國際接軌，結合政府資源，建構AI車輛虛擬驗證平台與運算軟硬體驗證體系，成為產業發展後盾。

他強調，跨法人研發的聚合是關鍵，唯有透過聯盟平台，才能讓台灣的AI車電技術真正升級並具備國際競爭力。

 

產學研合流　瞄準國際舞台

工研院機械所所長、TAIFE主席張禎元表示，全球汽車產業正處於轉型浪潮，台灣唯有持續加強產學研合作，才能站穩國際舞台。本屆論壇上午以「汽車產業地緣經濟的機會與挑戰」為題，下午則分場探討「AI Mobility」及「低碳移動」，並邀請日本先進技術機構ATSDO與國內專家分享最新技術案例，期望透過交流促進國際連結，帶動智慧車電技術應用落地。

 

外界觀察，隨著「AI Automotive 產業大聯盟」啟動，台灣將不再只是國際車廠的隱形供應者，而有望透過跨域合作、系統驗證與國際串聯，向全球智慧車市場爭取更大的發言權。

 

資料來源：民報

https://www.peoplenews.tw/articles/06d5c8d4b5